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亚搏手机app下载:建设单位或企业不再有直接关系

时间:2021/4/17 6:19:59  作者:  来源:  浏览:1  评论:0
内容摘要:此前有报道称,陕西省兴平市交通管理部门将“电子眼”外包给了一家民营企业,该企业雇人在路上的车速表上拍照,每人每天检查50个超速指标,每月完成指标后发放工资。在今年的两会上,全国人大代表、重庆索通律师事务所律师韩德云提出,要防止滥用“电子警察”,清理不合理的“电子抓拍”,引起了广泛关注。在韩德云进行大量调查后发现,BOT...
此前有报道称,陕西省兴平市交通管理部门将“电子眼”外包给了一家民营企业,该企业雇人在路上的车速表上拍照,每人每天检查50个超速指标,每月完成指标后发放工资。

在今年的两会上,全国人大代表、重庆索通律师事务所律师韩德云提出,要防止滥用“电子警察”,清理不合理的“电子抓拍”,引起了广泛关注。

在韩德云进行大量调查后发现,BOT模式导致了交管部门设立和使用“电子警察”目标的偏差。“既有管理部门资金不足的问题,也有寻租行为活跃的问题。”韩德云说:“安装100台就够了。结果,安装了1000台。这种合作扩大了寻租空间,是对行政执法权力的滥用。”

这种合作模式由于受到批评而被禁止。目前,交通违章罚款实行“收支两条线”管理,罚款和罚没收入直接进入政府财务,属于政府(非税收入)专项资金,与建设单位或企业不再有直接关系。

业内人士告诉记者,虽然收缴罚款的方式发生了变化,但之前安装的大量“电子警察”仍在运行,这就是为什么仍然会有“大量罚款”的原因。公安部近日强调,要深化为人民服务的理念,坚持从严结合的原则,规范交警执法处罚,禁止过度执法、贪污性执法、粗暴执法。要规范和合理设置道路交通技术监测设备,积极征求社会意见,对设置和使用中存在的问题进行调查和整改。

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